電池PACK通常情況下指的是包裝、封裝和裝配，搭配組合電池的操作過程，由于鋰電池是根據單體鋰電池的串并聯電路構成一定的電壓和容量，加裝鋰電池保護板，可以充放電的組裝操作過程。例如：兩個電池串聯起來，按照客戶要求構成某一特定形狀，我們就叫它PACK。

PACK電池組裝工藝是鋰電池包生產的至關重要步驟，其重要性也伴隨著電動汽車行業市場的不斷發展而看起來變得越來越顯著。現階段，汽車用動力電池基本上由以下幾個系統構成：電池模組、電池管理系統、熱管理系統、電氣及機械系統。

鋰電池包PACK產品結構設計要充分考慮的6大因素：

1、鋰電池包結構PACK設計牽涉到許多層面：如機械結構設計，要充分考慮強度，抗震等級，散熱/加熱，防潮，防塵等;要充分考慮電氣設計，要充分考慮安規，EMC安規等;還要充分考慮鋰電池管理系統設計，要充分考慮過沖，虧電，過溫，檢測精度，電池均衡等，要保證電池安全靠譜都是要經過合理設計和行業市場證實的。

2、動力鋰電池包PACK產品結構設計要充分考慮因素：

a.維持鋰電池包內外氣壓平衡，由于鋰電池包在充放電操作過程中溫度會有變化，因此造成電池包內氣壓變化，而PUW防爆閥能夠透氣的同時又不容易滲水，因此能夠保持包內氣壓一直和外界一樣;

b.防爆，鋰電池包一旦發生熱失控，電池包內氣壓大幅度上升，這個時候電池包就有爆炸的危險，因此PUW防爆閥就成了突破口，能夠及時性快速泄壓。

c.防潮，防水等級達到IP68;

3、在PACK鋰電池包搭配組合中，除此之外電池組的安全性可靠性防護等級的控制，制冷制熱方面，尤其是要注意電池連接的方法，要充分考慮BMS測量的精度問題，這個問題普遍存在，忽視了壓降對測試的影響，進而造成電池組的均衡能力。

4、鋰電池包PACK結構中防潮，抗震等級都很重要。說起來電池PACK是一個商業綜合體，牽涉到很多方面的問題，但是如果能把細節做好就早已很不錯了。

5、鋰電池包PACK產品結構設計的集成：單個模塊PACK結束后，要相互串聯起來組合成電池組，這時應充分考慮彼此之間的可串聯性，滿足需要快速安全的串聯接口形式。

6、電池PACK產品結構設計內部絕緣設計問題：電池在設計時早已充分考慮正負極的絕緣問題了，但是車載電池的不確定因素太錯綜復雜了，因此在PACK電池設計的操作過程中要一定要單獨設定絕緣條件，滿足需要撞擊，震動，潮濕等多種錯綜復雜的環境下電池仍然安全有效。