近年來電動油電混合汽車新型電池技術的更新迭代，鋰電池的成長大有要從紅花雙棍持續上升為社團老大的趨勢。可是，也只不過持續上升。受制于自己本身的性能、性價比等緣故要想代替鉛酸電池大哥的社會地位還會有相當長一段路要走，而且老大哥鉛酸電池也在不斷的做自我提升。下面就給大家介紹一下鉛酸和鋰電池哪個好。

什么是鋰電池

鋰電池是一種由鋰金屬或鋰合金為負極材料、運用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世紀70年代時，M.S.WhitTIngham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學特性十分活潑，促使鋰金屬的生產加工、儲存、運用，對環境規定要求十分高。故此，鋰電池長時間沒有得到應用。

什么是鉛酸電池

鉛酸電池(VRLA)，是一種電極主要是由鉛以及其金屬氧化物制作而成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛;充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0V，能放電到1.5V，能充電到2.4V。在應用中，經常用6個單格鉛酸電池串聯起來組成標稱是12V的鉛酸電池。還會有24V、36V、48V等。

鉛酸電池主要優點：

1.維護簡單

由于氣體復合系統使產生的氣體轉化成水，在使用VRLA電池的過程中不需要加水。

2.使用期限長

使用了有抗腐蝕結構的鉛鈣合金欄板VRLA電池可浮充使用10-15年。

3.質量穩定，可靠性高

使用先進的生產工藝和嚴格的質量控制系統，VRLA電池的質量穩定，性能指標可靠。電壓、容量和密封在線上進行100%檢驗。

鋰電池和鉛酸電池哪個好

鋰離子電池：循環壽命可達800-1000次，使用期限較長，性價比為鉛酸電池的4倍以上;同樣大小的電池，鋰離子電池具有更大的電池容量;同樣規格容量下，鋰離子電池體積是鉛酸電池體積的2/3，重量是鉛酸電池重量的1/3;

鉛酸電池：循環壽命在五百次以下，使用期限較短，性價比較低;電池容量相對比較有局限;同樣規格容量下，體積重量均比較大;無大電流快速充放電性能指標;電池中存在大量的鉛及大量的酸，廢置后若疏忽大意，會對環境造成污染。比較容易就能看出鋰電池比鉛酸電池要好，也更加的綠色環保，用完之后，還能夠二手回收，因此量能小編建議大家購車時要鋰電池。

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