此前中國(guó)統(tǒng)計(jì)局公開(kāi)了自行車(chē)行業(yè)發(fā)展具體情況，值得一提的是，電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)產(chǎn)量為3609.3萬(wàn)輛，同比增加10.1%，在這當(dāng)中國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型號(hào)一千二多萬(wàn)輛，占到整年生產(chǎn)產(chǎn)量的1/3。由于電動(dòng)車(chē)的迅速發(fā)展壯大，在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與3C生產(chǎn)許可的推動(dòng)下，鉛改鋰進(jìn)度加速推進(jìn)，鋰電池發(fā)展?jié)摿Ψ浅Ｑ该汀Ｐ聲r(shí)代在不斷進(jìn)步，大家都大力提倡環(huán)保節(jié)能、環(huán)境保護(hù)，綠色環(huán)保型的電動(dòng)鋰電池、電動(dòng)車(chē)進(jìn)入了家家戶(hù)戶(hù)。那我們呢今天就來(lái)看下電動(dòng)車(chē)鋰電池壽命幾年，24V電動(dòng)車(chē)鋰電池使用壽命是多久。

電動(dòng)車(chē)鋰電池壽命幾年

鋰電池比鉛酸電池使用壽命就長(zhǎng)多了。絕大多數(shù)的鋰電池使用壽命設(shè)計(jì)在一千次(通常情況下三元鋰電材料)的樣子，也就是3-4年時(shí)間段，許多 鋰電配電設(shè)備在通過(guò)幾年后仍舊正常使用。這樣的話，鋰電壽命快到最終后仍是必須換掉的。。同樣也可以這樣說(shuō)鋰電池的壽命是“五百次”，指的并非充電的數(shù)次，反而是一個(gè)充放電的周期時(shí)間。一個(gè)充電周期時(shí)間代表電池的全部電量由滿使用到空，再由空充到滿的過(guò)程，這并不等同于充一次電。例如說(shuō)，一塊鋰電在首日僅用了一半的電量，然后又為它充電慢電。假如隔天還如此這般，即用一半就充，共計(jì)兩回充電下來(lái)，這也只能算是一個(gè)充電周期時(shí)間，而不是兩個(gè)。

24V電動(dòng)車(chē)鋰電池使用壽命是多久

家用電動(dòng)車(chē)(尤其是價(jià)錢(qián)較劃算的)通常情況下選用的都是三元鋰電池，因?yàn)樗哪芰棵芏容^高、里程數(shù)較長(zhǎng)，更滿足當(dāng)下的補(bǔ)助需求，所以許多 廠家皆選用了這一款電池。可是，在訂購(gòu)之時(shí)，你所必須充分考慮的便是，它固然更方便，可是相應(yīng)的耐久性也更差。

探討電池組的壽命，首要就得看它選用是什么電池。目前主流的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)，通常情況下選用的都是鐵鋰、三元鋰和鈦酸鋰三種電池。三種電池中，鈦酸鋰的壽命最長(zhǎng)，更是高達(dá)八年以上;鐵鋰次之，通常情況下在5年的樣子;三元鋰則最低，通常情況下只有三年期的樣子。

24Vv電動(dòng)車(chē)用的鋰電池壽命比鉛酸電池是要品質(zhì)高些。鋰電的電瓶比鉛酸的電瓶壽命長(zhǎng)些，廠家通常情況下都是保三年期。由于鋰電技術(shù)的發(fā)展壯大，24V鋰電池電動(dòng)車(chē)開(kāi)始進(jìn)入許多 中國(guó)家庭。相比之下傳統(tǒng)的鉛酸電池，鋰電池的使用壽命就長(zhǎng)多了。絕大多數(shù)的鋰電池使用壽命設(shè)計(jì)在一千次的樣子，也就是3-4年時(shí)間段。

電動(dòng)車(chē)鋰電池?fù)碛袊?yán)謹(jǐn)?shù)某潆姅?shù)次，通常情況下會(huì)在一千-一千二次的樣子，壽命在3-5年。但鋰電池和鉛酸電池充電迥然不同，必須耗盡后再充電，電池長(zhǎng)久不使用時(shí)，需隔兩個(gè)月充飽一次，預(yù)防電池保護(hù)，并廷長(zhǎng)電池壽命。

24V電動(dòng)車(chē)鋰電池保養(yǎng)辦法

如今國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)鋰電池都是免設(shè)備維修保養(yǎng)的，要是遵照廠家要知求去使用到就可以了。假如鋰電池較長(zhǎng)時(shí)間不使用也是要隔三差五補(bǔ)電的，充電，通常情況下三個(gè)月不使用就要充一次電，以維持道鋰電池的活性。假如鋰電池內(nèi)長(zhǎng)久處于虧電或沒(méi)電狀態(tài)，就會(huì)加速推進(jìn)老舊化無(wú)效的，與此同時(shí)要特別注意儲(chǔ)存電池的地方要空氣干燥常溫下就可以。